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轴承知识

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船舶主机中间轴承

船舶主机中间轴承主要用于承受轴系的负荷,保证轴系运转正常,其润滑方式:油盘型自动润滑。

甩油盘浸入油池内, 通过中间轴的旋转,为注油斗提供充足的润滑油,由于轴的旋转,在轴和巴氏合金之 间形成油楔,以保证滑动面安全的分开,摩擦发生在流体的内部,故摩擦系数很小。 轴承因摩擦产生的热量通过冷却水腔内工作的冷却水带走。船舶轴系滑动式中间轴承根据 GB/T14364-93 分为 A 型、B 型、C 型三种型式。

一、主要技术参数

a、轴径范围 80-800mm

b、轴系线速度 1.5-8m/s

c、单位承压 ≤1.0MPa

d、滑油工作温度 ≤65℃

e、轴瓦工作温度 ≤75℃

f、冷却水量 6-6.5L/min

g、冷却水压力 0.2-0.3MPa

二、安装及维修

1、安装前的准备工作

a、打开包装箱,根据装箱清单检查轴承及附件是否齐全。同时检查轴承在运输 途中有无损坏。

b、检查各部分的连接螺栓有无松动现象。

c、冷却水管接口安装到位。

d、安装工具及润滑油准备齐全。

2、注意事项

根据轴承的使用要求,在安装过程中要保持轴承清洁,特别是轴承内部不能有杂 质,安装时注意不要碰撞。轴承的安装与维修必须遵循安全操作规程。 

3、安装使用说明

3.1 轴承安装前,必须做好安装前的准备工作。

3.2 安装轴承的底座必须是固定的。

3.3 为避免运动的轴承巴氏合金受到倾斜压力,要求对轴承中心的校正是必须遵 守的,检查下瓦的四个对称位置点与中间轴之间的间隙均相等。轴承中心的高度是通 过底板和轴承底脚垫片进行调整,在螺栓未拧紧前,轴承的底座不可移动。轴承的安装间隙必须满足图纸要求。

3.4 甩油盘必须牢固地固定在轴上,转动过程中不允许与轴有相对移动,甩油盘 至轴瓦端面的距离必须满足图纸要求。

3.5 注油斗安装必须牢固,注油斗与甩油盘之间的安装间隙是必须保证的。

3.6 轴承安装完毕后,接通冷却水进出口,保证流水畅通,管接头连接处应无泄 漏,轴承使用时,冷却水流量必须满足 GB/T14364-93 标准要求。

3.7 通过观察盖板,向轴承内注油,要求润滑油充足,但不要超过油尺的Z高油 位。润滑油必须清洁、无杂质。

3.8 当使用轴承时,对各泄漏点必须仔细检查,重点是要检查所有埋在油位以下 的泄漏点,所有泄漏点都要立即消除。

3.9 现场安装时,允许在轴承盖和轴承座结合面涂抹一层密封胶。

4、轴承的维修与保养

4.1 在船舶航行中,每工班必须检查一次轴承的工作状况,油位高度。轴承润滑 油的工作温度不高于 65℃,轴瓦工作温度不应超过 75℃,对温度偏高的轴承需分析原因,采取措施,排除可能出现的故障。

4.2 每年需对轴承进行一次全面检查,拆除轴承检查轴与轴瓦的工作表面、轴承间隙,对不能满足使用要求的零部件进行修复或更换。

4.3 根据轴承的使用情况定期更换润滑油,通常次换油为工作 1000h,以后每工作 4000h 更换一次。

4.4 通过放泄螺塞放油,通过观察孔重新注新油。

5、轴承的拆卸

a、旋出放泄螺塞,放完润滑油;

b、取出油位尺;

c、拧出螺钉,使观察盖板与轴承盖分离,取出滤油网,再拧出螺钉,取出注油斗;

d、松开轴承座与轴承盖的连接螺栓,取出定位销,使轴承座与轴承盖分离,调移 轴承盖,取出止动螺钉,下轴瓦可沿瓦背旋出;

e、松开甩油盘哈夫面间的连接螺栓,即可将甩油盘取出。

(来源:海员M船员)

发布时间:2022-10-19
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