盾构机中有很多地方会用到齿轮油，而不同地方齿轮油的作用也有差异，下面就齿轮油在盾构机上常用的几种方法进行介绍。

1、齿轮油用在密封处：

当盾构主驱动密封形式为唇形密封时，一般会有1或2道道齿轮油腔（如下图所示），这是因为唇形密封相比于指型密封而言，唇形密封承压能力较弱，这就需要在齿轮油腔注入齿轮油，同时采用一定的加压措施，给腔体增加背压来增加整个密封系统抵抗压力的能力，同时也能对密封的唇口起到一定的润滑作用。

2、齿轮油用在驱动箱中：

主驱动箱中齿轮油的主要作用是润滑小齿轮和大齿圈的啮合，在齿的表面形成一层油膜降低齿轮的磨损，延长使用寿命，油膜也可以降低摩擦，减少功率的损失，防止腐蚀与生锈，降低啮合时的震动和噪音；同时主驱动箱的齿轮油通过循环系统可以带走主驱动产生的热量和一些杂质。

驱动箱设置有透明液位管用来检测和观察驱动箱齿轮油的液位。

3、齿轮油用在减速机中：

减速机的齿轮油与主驱动箱齿轮油的作用类似，主要起润滑作用，延长减速机的使用寿命。

（来源：地下装备液压流体俱乐部）