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轴承知识

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船舶泵更换机械密封的步骤及检修误区

(来源:航运精英圈,版权归原作者或机构所有)

机械密封要组装,清扫检查莫忘记。先看两环后看轴,伤痕裂纹不要漏。临末在把胶圈看,气孔直径要看清。各种尺寸需测量,两环间隙要调好。紧力一定要校核,小小弹簧是关键。螺栓受力要均匀,轻拿轻放好习惯。

机械密封拆卸时注意事项

在拆卸机械密封时,严禁动用手锤和扁铲,以免损害密封元件。如果在泵两端都有机械密封时,则在拆卸过程中必须小心谨慎,防止顾此失彼。对工作过的机械密封,如果压盖松动时密封面发生移动的情况,则应更换动静环零件,不应重新上紧继续使用。因为在松动后,摩擦副原来运转轨迹会发生改变,接触面的密封性就很容易遭到破坏。

如密封元件被污垢或凝聚物粘结,应清除凝结物后再进行机械密封的拆卸。 

(一)机械密封的拆卸

机械密封的拆卸顺序与安装顺序相反。在拆机械密封的过程中一定要仔细,不能用手锤、扁铲,不得敲打机封,不能损坏机封动、静环的密封面,如果因为油污等污垢太多,不能拆卸的,须先用煤油等清洗干净后再拆,这样才能保持机封的各零件完好无损。

(二)机械密封的检修

拆下机封后,首先对安装有机封的泵体进行检查,然后检修机械密封:

(1)检查机械密封各元件。各元件须齐全、无损,动、静环密封表面无划痕、碰伤等缺陷,如果发现有损坏,须进行修复或重新更换机封;

(2)检查弹簧的弹力是否变小,如变小须重新更换弹簧;

(3)检查密封体内壁、密封端盖内表面有无损伤,若发现问题及时维修。

(三)机械密封的安装前准备工作及注意事项

以上检修工作完成后,需要重新安装机封,在安装前先必须做好准备工作:

1、如果更换新机封,须检查机械密封的型号、规格是否正确,质量是否符合标准;

2、静环尾部防转槽端与防转销顶部应保持1mm-2mm的轴向间隙,以免缓冲失效;

3、动、静环端面用酒精清洗干净,其余金属件用汽油清洗并用洁净的压缩空气吹干,仔细检查务心保证动、静环密封面没有任何损伤。装配前,两件“O”形橡胶密封圈应涂上一层润滑油膏,动、静环端面不许涂油。

(四)机械密封的安装

机封安装顺序及注意事项如下:

1、在转子与泵体的相对位置固定之后,确定机械密封的安装位置,根据密封的安装尺寸及静环在压盖中的位置,测算出密封在轴或轴套上的定位尺寸;

2、安装机封动环,动环安装后须保证能其在轴上灵活移动;

3、将组装好的静环部分和动环部分组装好;

4、把密封端盖装在密封体内,并将螺丝拧紧。

(五)机械密封的检修误区

1、弹簧压缩量越大密封效果越好

其实不然,弹簧压缩量过大,可导致摩擦副急剧磨损,瞬间烧损;过度的压缩使弹簧失去调节动环端面的能力,导致密封失效。

2、动环密封圈越紧越好

其实动环密封圈过紧有害无益。一是加剧密封圈与轴套间的磨损,过早泄漏;二是增大了动环轴向调整、移动的阻力,在工况变化频繁时无法适时进行调整;三是弹簧过度疲惫易损坏;四是使动环密封圈变形,影响密封效果。 

3、静环密封圈越紧越好

静环密封圈基本处于静止状态,相对较紧密封效果会好些,但过紧也是有害的。一是引起静环密封因过度变形,影响密封效果;二是静环材质以石墨居多,一般较脆,过度受力极易引起碎裂;三是安装、拆卸困难,极易损坏静环。

4、多级离心泵叶轮锁母越紧越好

机械密封泄漏中,轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为,轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧,其实导致轴间泄漏的因素较多,如轴间垫失效,偏移,轴间内有杂质,轴与轴套配合处有较大的形位误差,接触面破坏,轴上各部件间有间隙,轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。锁母锁紧过度只会导致轴间垫过早失效,相反适度锁紧锁母,使轴间垫始终保持一定的压缩弹性,在运转中锁母会自动适时锁紧,使轴间始终处于良好的密封状态。

5、新的比旧的好

相对而言,水泵使用新机械密封的效果好于旧的,但新机械密封的质量或材质选择不当时,配合尺寸误差较大会影响密封效果;在聚合性和渗透性介质中,静环如无过度磨损,还是不更换为好。因为静环在静环座中长时间处于静止状态,使聚合物和杂质沉积为一体,起到了较好的密封作用。

6、拆修总比不拆好

一旦出现机械密封泄漏便急于拆修,其实,有时密封并没有损坏,只需调整工况或适当调整密封就可消除泄漏。这样既避免浪费又可以验证自己的故障判定能力,积累维修经验提高检修质量。

发布时间:2023-08-15
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