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轴承知识

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两起小机瓦温高问题的处理

某660MW超超临界机组,单冲小机进行电超速试验,目标转速5550r/min,在升速至5535r/min时,小机2号瓦温度已有一点到达110℃跳机值,出于机组安全考虑,立即手动打闸停机检查。

由于油压和油温都在正常范围内,针对2号瓦温高问题,需进行翻瓦检查,检查方案为:

1、确定瓦块的旋向,根据旋向确认进油边油楔在瓦块上的方向是否正确;

2、确认轴承进油是否通畅,轴承箱进油孔和轴套上5个进油台阶孔的直径是否符合设计要求;

3、检查底部进油垫块和轴承座洼涡错位及接触情况,要求进油垫块进油孔完全覆盖轴承座进油孔,并且垫块四周与轴承座均应接触。如有错位现象,则对进油孔进行相应的倒角处理;

4、检查瓦块在瓦体内是否能够自由摆动,要求挂销与挂销孔四周均有间隙;

5、检查瓦块背后是否锈蚀,判断油中含水情况;

6、检查瓦块背部垫块和轴瓦体的压痕情况,判断瓦块的承载;

7、若以上检查均无异常,参照下图,对瓦块进油边刮油楔,宽10mm,深0.1~0.2mm,延轴向贯通。

经检查,上述1~6条均无异常,应是进油侧油楔宽度和深度不够,导致旋转进入轴瓦内的油量偏小,造成瓦温异常高,对小机2号瓦进油侧进行修刮油楔处理。

修刮处理后再次启动,小机2号轴瓦温度正常,无超温现象,在后续整套启动带至满负荷及168小时试运行期间,汽泵转速达到5000r/min,2号瓦温只有76℃,处于正常范围。

某1000MW超超临界机组,单冲小机时,2号轴瓦温度就达到了95℃,虽未到达跳机值,但目前只是单冲小机,带给水泵后的情况是否会恶化也未可知,决定提前修刮2号轴瓦进油侧油楔。

修刮之前:

修刮之后:

修刮进油边油楔后再次启动,小机2号轴瓦温度恢复正常。原因仍是进油侧油楔宽度和深度不够,导致进入轴瓦内的油量偏小,造成的瓦温偏高。

(来源:电力知讯)

发布时间:2023-07-19
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