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轴承知识

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液压圆锥破碎机液压故障与提升措施

赵靖一

液压式圆锥破碎机分为单缸和多缸两种,单缸液压圆锥碎矿机是我国的定型产品,单缸式液压圆锥碎矿机结构图,如图1。多缸式的应用不多,如图2。

图1 单缸液压圆锥破碎机结构图

图2 多缸液压圆锥破碎机结构图

1.液压圆锥破碎机结构

该机的构造主要有上机架即固定外锥并在内表面固定有锰钢衬板,下机架连同轴套水平传动轴套铸为一体,上、下机架由螺栓固定在一起,偏心轴套下方用螺栓固定有液压油缸。竖轴上固定有可动内锥,并在其外表面装有锰钢板,竖轴下部插入偏心轴套的-偏心孔中,并支撑在液压缸的活塞上。传动系统:电机通过皮带轮带动水平传动轴提供动力,传动轴头安装的小伞齿轮与动锥上的大伞齿轮啮合带动动锥(偏心套)旋转摩擦破碎矿石。

2.破碎机润滑系统分两部分

2.1液压系统,一般液压系统用油为HM46抗磨液压油,液压站高压油泵将液压油输送到液压缸,给液压缸供油工作,单缸液压破碎机的液压缸在破碎机主轴底部,支撑主轴,多缸液压破碎机靠圆锥破碎机外部安装的液压缸提供压力控制破碎机的进出口粒度。该设备排矿口的调整可用调整油压大小的方法使活塞上升、下降,促使可动内锥升、降来调整排矿口。

2.2润滑系统,润滑系统用油为CKD320,润滑站由低压泵提供齿轮油给动锥偏心套与主轴、主轴底部与液压缸滑盘提供润滑。

2.3油温高原因,以上两部分液压、润滑系统极易与破碎的粉料接触进入油中,对液压油、齿轮油污染,导致液压缸、液压阀件、偏心套内部磨损,表现在温度升高、油泄漏。

3.液压润滑系统油品净化措施

3.1 液压系统工作原理

液压系统的工作原理:电机带动高压油泵将机械能转换成液体的压力能,这时油经过过滤器、溢流阀、流量控制阀、定向控制阀等进入液压油缸,再由液压缸将液体压力能转变为往复运动的机械能,从而推动活塞运动并操纵工作部件实现往复运动的工作循环。油路走向由液压站油泵输出高压油,通过系统过滤器、各种阀件、蓄能器,输送到液压缸保持一定压力或者根据工作需要调整压力,如图3。

3.2油品污染

因液压缸安装在破碎机主轴下方,处在高粉尘中,粉尘通过密封极易进入液压系统,随回油返回液压站,粉尘也会从液压站通气孔进入液压站油箱,大颗粒沉降,小颗粒悬浮在液压油中随着油泵工作再次循环进入液压系统,对阀件、液压缸产生磨损,阀件阀板磨损引起内泄漏,油内部循环,产生高温。大量污染颗粒随油进入液压缸,对活塞、活塞环、密封磨损,工作效率及液压缸寿命降低,不能满足工作压力要求。

图3 液压系统原理图

3.3 液压系统油品净化措施

润滑方案1:液压系统配套精密过滤系统,要求液压油清洁度保持在NAS7级。改造后的效果:液压系统备件更换周期延长3-5倍;故障率降低80-90%;换油周期延长3倍。

润滑方案2:润滑系统配套油液净化装置,控制油中50μm以上的污染颗粒。改造后的效果:润滑系统备件更换周期延长3-5倍;故障率降低50-70%;换油周期延长3倍。

(本文来源:淄博设润润滑技术有限公司)

发布时间:2021-10-12
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