世界经济复苏缓慢，让海洋工程装备产业进入了全球性寒冬期。近日，记者在山东烟台中集来福士海洋工程有限公司却看到一幅繁忙景象，5座货值约30亿美元的深水半潜式钻井平台正在深水码头舾装和调试。目前，该公司在建深水半潜式钻井平台占据着全球四分之一的市场份额。依靠自主创新，中集来福士成为国内、全球第六家具有批量建造半潜式海洋平台能力的企业。

 

　　近年来，以高铁车体材料、大型客机钛合金紧固件、整车和动力总成制造基地等为代表的一批“高大上”高科技项目，释放出烟台发展的新动能，推动“烟台制造”向“烟台智造”迈进。

 

　　丛林集团铝合金高端装备产业园轻量化半挂车生产车间里，一辆辆崭新的铝合金半挂车缓缓下线。“与同类汽车相比，铝制轻量化汽车单车可减重30%，节油25%，减排25%，持续创新让企业抵御了市场寒流，丛林汽车全年销售收入可实现增长翻番。”丛林集团有限公司总工程师高安江说。

 

　　没有自主创新的“智造”是空中楼阁。为破解企业创新瓶颈，激活创新主体，烟台借梯登高、借力“外脑”，在产学研合作领域实现了3个90%：90%规模以上企业与大学和科研单位建立了合作关系，90%以上的专利技术来自企业与科研单位的合作攻关，90%以上的科技成果来自产学研合作。万华化学、东方海洋、绿叶等一大批烟台企业，主动牵手知名高校院所，走出了一条持续创新的产学研合作之路，形成了多元主体之间“零距离”的大联合、大协作、大创新局面。

 

　　据烟台科技局局长许前东介绍，“十二五”以来，中科院、清华大学、北京大学、中国海洋大学等257所国内高校院所与烟台的企业开展产学研合作，实施合作项目779项。不仅如此，中科院烟台海岸带研究所、中科院计算技术研究所烟台分所等一批科研院所落户烟台，丰富了烟台产学研协同创新的内涵。目前，全市共建有5处国家工程技术研究中心、18处国家级企业技术中心、1所国家企业重点实验室、2个国家产业技术创新战略联盟。

 

（来源：经济日报）